Autel gerçek bir DJI rakibi yarattı.
Ağustos 2021’de Autel, iki yeni serideki dört yeni drone’u duyurduğunda DJI’yı biraz şaşırttı: Nano ve Nano+ içeren Evo Nano Serisi, ayrıca Evo Lite Serisi ve Lite ve Lite+ modelleri.
O zamanlar belirgin olmayan şey, DJI’ın, bu tasarımların hiçbirinin doğrudan rekabet edemediği bir drone olan DJI Mavic 3’ü piyasaya sürmek için harekete geçmesiydi. Ancak bu yeni dronların hedef aldığı şey DJI’ın en başarılı üç ürünüydü: DJI Mini 2 , DJI Air 2S ve DJI Mavic 2 Pro .
Bu yeni Autel neslinin amiral gemisi modeli, Air 2S’ye oldukça benzer özelliklere sahip bir drone olan Evo Lite+’tır. Düşük ışık özellikli 1 inç sensör kullanarak 30 fps’de 5,4K ve 60 fps’ye kadar 4K video çekebiliyor . Değişken diyafram açıklığına sahip bir kamera ve 40 dakikalık uçuş süresi sunan yeni Autel Evo Lite+, hem DJI Air 2S hem de Mavic Pro 2 yeteneklerini bir adım öne taşıyor.
Mevcut Autel hayranları için Evo II serisinde sevdikleri hemen hemen her şeyi sunuyor, ancak daha taşınabilir bir pakette ve önemli ölçüde daha iyi uçuş süreleri ile. Tek bariz uyarı, Evo Lite+’ın DJI Air 2S’den daha pahalı olması ve standart versiyonun Air 2S Fly More Combo ile benzer bir fiyata sahip olması. DJI, Mavic 3’ü piyasaya sürdüğünden beri artık Mavic 2 Pro’yu resmi olarak satmıyor, ancak Evo Lite+, mevcut drone’dan daha ucuz.
Evo Lite, aynı uçuş dinamiklerini ancak farklı kamera seçeneklerini sunan iki farklı versiyonla geliyor. Daha ucuz Lite modeli, Autel’in Evo Nano+’da da kullandığı 1/1,28 inç sensöre ve otomatik odaklama f/1,9 optiklerine sahip. Bunlar, 30 fps video kaydında 4K HDR ve 50 MP’ye eşdeğer fotoğraf kaydedebilir . Ayrıca, sosyal medyada yayınlamak isteyenler için portre modunda video ve hareketsiz görüntü kaydetmeye olanak tanıyan dört eksenli bir gimbal’a sahiptir.
Bunun tersine, burada incelenen Evo Lite+, 1 inçlik bir sensöre ve değişken bir diyafram açıklığına sahiptir: f/2,8 ila f/11 ve 30 fps’de 5,4K, 60 fps’de 4K ve 120 fps’de 1080p kayıt yapabilir. Evo Lite’ın dördüncü eksen stabilizasyonundan yoksundur ancak sensördeki daha büyük pikseller, ona düşük ışık koşullarında daha iyi ışık toplama potansiyeli sağlar. Her iki Lite serisi tasarımı da Autel Orange, Arctic White ve Deep Space Gray’in imzasını taşıyor.
- Bunlar şu anda satın alabileceğiniz en iyi dronlar
Autel Evo Lite+ fiyatı ve çıkış tarihi
- 28 Ağustos 2021’de açıklandı
- Standart kitin maliyeti 1.129 £ / 1.349 $ / 2.499 $
- Daha Fazla Uç Paketinin maliyeti 1.399 £ / 1.649 $ / 2.999 $
Bu drone’lara ön sipariş veren bazı müşterileri endişelendirdikten sonra Evo Lite+, Çin’deki üretim tesislerinden sevkiyata başladı ve bulunabilirliğin 2022’nin ilk çeyreğinde artması bekleniyor.
Çoğu drone gibi, Evo Lite+ da standart bir kit olarak veya daha fazla pil dahil olmak üzere birçok ekstra içeren premium bir paket halinde mevcuttur. Standart kit, drone, kontrol cihazı, bir pil, pervaneler, tüm kablolarla birlikte bir şarj cihazından oluşur ve maliyeti 1.349 $ / 1.129 £ / 2.499 $’dır.
Premium pakette iki pil daha, yumuşak bir taşıma çantası, üç yedek parça, çoklu pil şarj cihazı ve dört ND filtresi bulunur. 40 dakika veya daha uzun bir uçuş süresi teklif edilse bile çoğu müşteri için tek bir pil yeterli değildir, bu nedenle premium paketle iki saate kadar operasyonel uçuş yapmak gidilecek yoldur.
Tasarım ve kontrolör
- 1 inçlik bir kamera sensörünü monte eder
- Başka bir kompakt, katlanabilir tasarım
- Ekstra pil kapasitesi daha uzun uçuş süreleri sağlar
Orijinal DJI Mavic çok başarılı olduğundan çoğu drone üreticisi (hepsi değil) onun yapısal formunu takip etti.
Lite+, taşıma için katlanabilen çoğu küçük drone ile aynı modeli izliyor. Dört döner kol, bıçakların takılı kalabilmesi nedeniyle hızlı yerleştirmeye yardımcı olur.
Lite+ fiziksel olarak rakip drone’un boyutuna yakın ancak 820 gram ağırlığıyla 595 gram DJI Air 2S’den %20 daha ağır. Bu ilave kütlenin büyük bir kısmı, arka drone üst yapısının önemli bir bölümünü oluşturan bataryadan geliyor. Drone’un içine takılan pil yerine, gövdeye geçmek için arkadan kayar ve açma düğmesini içerir.
Bu pilin kapasitesi, DJI Air 2S’nin sahip olduğu 3.500 mAh (40.42 Wh)’ye göre önemli bir artış olan 6.174 mAh (68.7 Wh) gibi muazzam bir kapasiteye sahiptir ve bu kapasite, 30 dakika boyunca 40 dakikalık maksimum uçuş süresine yansır. DJI drone’nun.
DJI’ın Air 2S için belirttiği 30 dakika çoğu kullanıcı tarafından uzun bir süre olarak görülse de, pil seviyelerinin düşmesine izin verirseniz Lite+ bundan daha uzun süre havada kalabilir.
Bunu yapmanızı önermiyoruz ancak deneyimlerimiz Lite+’ın %20 kapasiteye ulaşmadan önce en az 30 dakika veya daha uzun süre uçabileceğini gösterdi. Zaman baskısı hissetmeden ihtiyaç duyulan çekimleri yapmak için harika fırsatlara izin veren bir zaman.
Lite+’ın burnuna, 1 inçlik sensörü ve bununla ilgili optikleri kontrol etmek için gereken büyük gimbal hakimdir; bunun hakkında daha sonra daha ayrıntılı olarak konuşacağız.
Drone uçuran herkes, yapılara ve ağaçlara yakın uçarken herhangi bir hatanın maliyetli bir hata olabileceğinin kesinlikle farkında olacaktır. Autel, kaza olasılığını azaltmak için ön, arka ve alt tarafa bir dizi görsel çarpışma algılama sensörü ekledi.
Yan tarafta hiçbiri yok, bu da yörünge manevralarını kaçınma özellikleri olmayan bir drone’da olduğu kadar riskli hale getiriyor. Bu sensörlerin çalışması için ışığa ihtiyaç vardır ve drone standart hızları aşarsa devre dışı bırakılır.
Bu drone’daki diğer dikkat çekici tasarım seçenekleri arasında microSD kart yuvasının sol tarafta, küçük bir kapağın altında yer alması ve USB-C bağlantı noktasının sağdaki ayna konumunda yer alması yer alıyor. Drone, SD kartını unutanları utandırmamak için 6GB dahili hafızaya sahip, bol miktarda 5.4K video kaydetmeyi hedefleyenler için ise 256GB’lık bir kart alabiliyor.
Her motor konumunun altında kısa mandallar kalıplanmıştır ve drone’u yerden kaldırmaktadır. Yine de, kamera gimbalinin en düz zeminin yüzeyine bile oldukça yakın olması nedeniyle bu tasarımı çim üzerinde çalıştırma konusunda ihtiyatlı davranmalıyız.
Parlak LED ışıklar hem gövdenin altında hem de her bir kolun ucunda bulunur , bu da drone’nun düşük ışıklı veya karanlık koşullarda görülmesini nispeten kolaylaştırır. Destekler, dönerken merkezkaç (veya merkezcil) kuvvetlerin onları yönlendirdiği çift bıçaklı çeşittir ve bir alet gerekmeden kolayca çıkarılabilirler.
Yapım kalitesinden ve parçaların görünür sağlamlığından etkilendik. Lite+ iyi bir yapıya sahiptir ve bağlantı parçalarının toleransları yüksektir. Özellikle spor modunda uçarken Lite+’a ciddi şekilde zarar verebileceğinden eminiz. Bununla birlikte, gövde ve kollar, beklenmedik hızlı bir şekilde sökülmeden küçük kazaların üstesinden gelebilecek kadar sağlam görünüyor.
Başlangıçta bizim zevkimize göre biraz fazla Xbox denetleyicisine benzeyen bir tasarım olan denetleyici de aynı derecede iyi yapılmış. Bununla birlikte, yüksek kalitededir, en az üç veya dört uçuş için yeterli pile sahiptir ve çubuklar, DJI’nin ‘tripod’ veya ‘sine’ uçuş modunun Autel versiyonu olan ‘düzgün’ moda başvurmadan ince kontrol için yeterince hassastır. .
Denetleyiciyle ilgili küçük bir hayal kırıklığı, kontrol çubuklarını saklayacak hiçbir yerin olmamasıdır. Autel, premium pakette bile yedek parça içermiyor, bu nedenle bunları kaybetmek oldukça sorunlu olabilir. Mini 2, Air 2S ve Mavic 3’te kullanılan DJI kontrol cihazı Autel tasarımı kadar ergonomik olmasa da hem kontrol çubuklarını hem de telefon kablosunu saklıyordu.
Yaylı bir kol, telefonu kontrol cihazının üzerinde güvenli bir şekilde tutmak için uzanıyor, ancak tableti monte etmek için bazı ek donanımlar gerekecek. Hem pilleri hem de uzaktan kumandayı şarj edecek bir güç adaptörü dahildir. Uzaktan kumanda, bir USB-C kablosu kullanılarak da şarj edilebilir.
Premium pakette üç pilli şarj istasyonu bulunur. 90 dakikalık şarj süresini hızlandırmaz, ancak hepsini bağlayıp uzaklaşabilme yeteneği kolaylık sağlar.
Premium paket müşterileri için diğer iyileştirmeler arasında drone ile birlikte gelen pilin üzerinde iki ekstra pil, standart olarak gelen setten daha fazla yedek bıçak ve drone, şarj cihazı, kablolar ve diğer tüm yedek parçalar ve aksesuarlar için şık, yumuşak bir taşıma çantası yer alıyor. .
Çantada dört adet ND filtreden oluşan bir set de vardı, ancak bizim için eksik olan parça, katlanmış durumdayken bıçakları yerinde tutacak herhangi bir kayıştı.
Özellikler ve uçuş
- Yeni Fly uygulaması
- Bir kilometre mesafeden canlı 2,7K video
- 30 dakikadan fazla gerçek dünya uçuş süreleri
Bu drone’un uçuş deneyimi keyiflidir ve DJI drone’dan veya diğer markalardan geçiş yapmak acemi pilotlar için bile çok kolay olacaktır.
Evo Lite+’ı daha fazla uçurdukça daha da belirgin hale gelen şey, Lite+’da mevcut olan önemli miktardaki gücün, gerektiğinde hem ince kontrole hem de dramatik performansa olanak sağlamasıdır.
Örneğin, Lite+ 29 km/saat hızla tırmanabiliyor ve bu da onun tipik yasal çalışma yüksekliği olan 120 m’ye yalnızca 15 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Kısıtlama olmaksızın, 5 km’lik (16.404 ft) bir uçuş tavanı teknik olarak mümkündür, ancak tavsiye edilmez. Spor modunda 67,6 km/saatlik azami hıza ulaşılabilir; bu, DJI Air 2S ile hemen hemen aynı maksimum hızdır.
Bununla birlikte, bu tasarımın Air 2S’yi aştığı durumlarda, belirtilen maksimum rüzgar direnci söz konusudur; Lite+, Air 2S’nin neredeyse iki katı olan 61,2 km/saat (38 mil/saat) esintiyi kaldırabilecek şekilde derecelendirilmiştir.
Air 2S’in rüzgar direncinin muhtemelen hafife alındığına kesinlikle inanıyor olsak da Lite+’ın ekstra kütlesi, rüzgarlı günlerde ona önemli bir avantaj sağlayabilir.
Bir kilometreye kadar iletim sistemi, 2,7K videoyu telefona veya tablete geri göndererek drone’nun neyi gözlemlediğini net bir şekilde görebilmenizi sağlar. Bu aralığın ötesinde kalite 720p’ye düşer. Görüş mesafesi dışında uçuş yapmanın yasal olduğu bir bölgede uçanlar için Lite+ şanzıman 7 km’ye kadar çalışabiliyor.
Daha kısa mesafelerde binaların veya diğer engellerin arkasında olmanın video kalitesi veya kontrol yanıtları üzerinde minimum etkisi oldu.
Yeni Evo Lite ve Nano drone serisi için Autel, Autel Explorer’ı Autel Sky uygulamasıyla değiştiren yeni bir yazılım paketine sahip. Kullanımda DJI Fly uygulamasına benzer ve DJI Mini 2 veya Air 2S ile uçan herkesin tanıyacağı benzer işlevsellik sağlar.
Farklı şekilde adlandırılan ancak çeşitli klasik drone hareketlerini manuel müdahaleye gerek kalmadan otomatikleştiren dört ‘hızlı çekim’ seçeneği içerir. Autel, dinamik izlemeyi ve test ettiğimiz Lite+’da olmayan diğer birkaç ayarı ekleyecek bir ürün yazılımı güncellemesinin kısa süre içinde sözünü veriyor.
Video hakkında daha fazla konuşacağız ve daha sonra çekim yapmaya devam edeceğiz, ancak her türlü fotoğraf egzersizi için birçok seçenek var. Ayarlarda, drone bağlantısı kesildiğinde ne olacağını, eve dönüş yüksekliğini ve farklı kontrol cihazı uçuş modlarını kontrol etmek için olağan şüpheliler bulunur.
Varsayılan olarak, drone ilk etkinleştirildiğinde, kontrol cihazından yüksekliğin ve menzilin sınırlı olduğu Acemi moduna girer. Acemi modu devre dışı bırakıldığında bunları bölgenizdeki yasal sınırlara ayarlayabilirsiniz ancak bu uçuş zarfı zorunlu değildir ve drone coğrafi sınırlamaya tabi değildir.
Yumuşak ve standart uçuş modlarında çarpışma algılama sistemi aktif olup, engellere doğru hareket etmeniz halinde görsel ve işitsel geri bildirim sağlar. Uyarıları dikkate almayıp yola devam ederseniz, drone sonunda potansiyel olarak tehlikeli olduğunu düşündüğü yöne doğru hareket etmeyi reddedecektir.
Ne yapmaya çalıştığınıza bağlı olarak bu rahatsız edici olabilir veya büyük bir onarım maliyetini önleyebilecek bir özellik olabilir. Bunu devre dışı bırakmak mümkündür ve Spor modunda drone hızlı uçtuğunda otomatik olarak kapanacaktır, ancak kullanımları vardır. Sistem aynı zamanda ince kabloları ve ince dalları da gözden kaçırabilir ve yanları göremeyebilir; dolayısıyla sizi her zaman beladan uzak tutacağını asla düşünmeyin.
Video ve görüntü kalitesi
- 1 inç 20MP sensör
- 5,4K’ya kadar video çeker
- Yüksek ISO ayarlarında bile görüntüleri temizleyin
‘6K’ etiketiyle süslenmiş kamera, 30 fps video kaydında 5472 x 3076 ve durağan görüntüler için 5472 x 3648 maksimum kayıt çözünürlüğüne sahiptir. Bu, DJI Air 2S’nin sunduğuyla neredeyse aynı, ancak bu drone sabit bir f/2,8 lense sahipken Lite+, diyafram açıklığını f/2,8’den f/11’e ayarlayabilir.
Bu, bu drone’un kare hızını kilitlemesine ancak pozlamadaki ışık miktarını kontrol etmesine olanak tanıyarak ND filtrelerine olan ihtiyacı azaltır. Ayrıca ND filtreleri kullanırsanız, ayarlama için çok daha geniş bir kapsam ve daha iyi alan derinliği kontrolü elde edersiniz.
5,4K çözünürlüklü sensörün avantajı, postta 4K’ya kırpma için iyi bir kenar boşluğuna veya 4K, 2,7K ve 1080p yakalamada kayıpsız yakınlaştırmaya izin vermesidir. Açıkçası, 4K’da yalnızca 1,3x kayıpsız yakınlaştırma elde edersiniz, ancak daha düşük çözünürlüklerde daha fazlasını elde edersiniz.
4x yakınlaştırmanın ötesine geçmek büyük ölçüde anlamsız, ancak Fly uygulaması pikselleştirmeyi sevenler için 16x’e kadar yakınlaştırmanın seçilmesine izin verecek.
Varsayılan ayarları
Bu ölçekte bir sensör kullanarak makul bir şekilde bekleyeceğiniz gibi, yakalayabileceği görüntülerin ve videoların kalitesi yüksektir.
Profesyonel drone görüntü yönetmenleri bu kameranın 10 bit değil de yalnızca 8 bit olduğunu keşfetmekten pek memnun olmayabilir. Ayrıca D-Log profili de yok. Görüntülerinden her türlü kontrastı ve doygunluğu çıkarmakla övünenler için Lite serisi bir nevi hakarettir.
Daha az zorlu gereksinimleri olan diğerleri için, karmaşık son işleme gerek kalmadan, varsayılan olarak makul şekilde dengelenmiş, kullanılabilir görüntüler üretir. Bu farklı bir zihniyet ve bu yaklaşımı sevmeyenler DJI Mavic 3’e veya rahatsız edici derecede pahalı DJI Mavic 3 Cine’ye her zaman daha yoğun yatırım yapabilirler.
Autel, Evo II serisi dronlarda olduğu gibi standart profil için de LUT üzerinde çalıştığını söylüyor.
Evo Lite+, benzersiz gece fotoğrafçılığı ve videografi modları sunduğu için düşük ışık kapasitesiyle öne çıkıyor. Bunlarla ISO’yu 64000’e kadar yükseltmek, ancak aşırı grenlerin görüntüyü kullanılamaz hale getirmesini önlemek mümkündür.
Normal ışıkta yakaladığımız en iyi hareketsiz görüntülerde, beş birleşik görüntüden oluşan poz basamaklama modu kullanıldı. Bu özellik ne yazık ki her görüntü arasındaki EV ofsetinin tanımlanmasına izin vermiyor.
Ayrıca çeşitli panoramik, küresel ve geniş alan çekim modları da mevcuttur ve Autel Fly uygulaması, kaynak görüntüleri korurken bunları sizin için sonradan işler.
Çoğu aksiyon kamerasında olduğu gibi, görüntülerde düzenleme yazılımında ayarlanması gerekebilecek güçlü pin-fıçı distorsiyonu olma eğilimindedir, ancak sonuçlarda genellikle kromatik saçaklanma yoktur.
Genel olarak, Günlük modu veya bit hızı ayarı olmasa bile Lite+’ın görüntü ve video kalitesi mükemmeldir. Otomatik odaklama teknolojisi birinci sınıftır ve drone’un stabilitesi, sabit ve hareketli sinematografi için mükemmel bir platform sağlar.
Autel Evo Lite+’ı satın almalı mıyım?
Diyafram kontrolüne ihtiyacınız var
Lite+’a diyafram ayarının dahil edilmesi, DJI Air 2S sahiplerinin bu tasarımla ilgili en büyük şikayetlerinden birini gideriyor. Mavic 2 Pro’daydı ve tesadüfen Mavic 3’te de vardı. DJI Mavic 3’ün Hasselblad optikleri ve Four Thirds sensörüyle rekabet etmeyecek, ancak bu düşük fiyata Lite+ muhtemelen bugün bir drone üzerinde mevcut olan en iyi kameradır.
Bu çekimleri yapmak için daha fazla zamana ihtiyacınız var
Kural olarak, bir uçuşta pil kapasitesinin %5’inin altına inmek kötü planlama olarak kabul edilir ve çok daha düşük bir kapasiteye gitmek pil ömrüne zarar verebilir. Bu, 30 dakikalık bir bataryanın çalışma süresini 25 dakikanın altına düşürür ve operatöre havadaki her saniyeyi değerlendirme konusunda ekstra baskı uygular. 40 dakikaya kadar uçuş süresine sahip olmak, optimum kamera ayarlarını kontrol etmek, mükemmel konumlandırmayı elde etmek ve birden fazla deneme yapmak için daha fazla zaman sağlar.
DJI’a zaten yeterince para verdiniz.
Tek bir şirketin herhangi bir sektöre hakim olması, müşteriler için asla iyi bir şey değildir ve DJI’ın, değişimin hızını sürdürmek için Autel’in getirdiği rekabete ihtiyacı var.
Lite+, Autel’in bazı açılardan biraz daha iyi olmasa da en azından DJI kadar iyi donanımlar üretebileceğini gösteriyor. Ucuz değil ancak DJI Air 3’ün Air 2S ile aynı fiyatta olmasını bekleyenler muhtemelen piyasaya sürüldüğünde hayal kırıklığına uğrayacaklar.
Almamalı mıyım?
Yakın zamanda DJI Air 2S’yi satın aldınız
Çok benzer bir sensöre ve kapasiteye sahip olan Lite+, mükemmel derecede iyi bir drone’dan biraz daha iyi bir drone için vazgeçilmesi için ikna edici bir neden sunmuyor. Lite+, uçuş süresinde ve kamera kontrolünde bazı iyileştirmeler sunsa da, görüntü kalitesi ve performansı, ekstra harcamayı haklı çıkaracak kadar kolay değil. Bazı broşürler DJI Air 3’ü bekleyip onun neler sunduğunu görmek isteyebilir, bu da haksızlık değil.
Yerleşim bölgelerinde uçmayı seviyorsunuz
Lite+ ne kadar harika bir drone olsa da ağırlığı, 250 gram veya daha hafif tasarımlara getirilen daha az kısıtlamalardan kaçamayacağı anlamına geliyor. Bölgenize bağlı olarak bu durum, niteliklere sahip olsanız bile uçma yeteneğinizi önemli ölçüde kısıtlayabilir ve bu kuralları ihlal edenler için ağır para cezaları söz konusu olabilir. Sıkışık alanlarda aşırı uçmak isteyenler için Autel Evo Nano ve Nano+ tasarımlarını göz önünde bulundurmak faydalı olabilir çünkü bunlar 250 gramdan azdır.
‘C’ Etiketleri konusunda endişeleniyorsunuz
Mevcut haliyle, Autel EVO Lite+ bir AB ‘C’ etiketiyle birlikte gelmiyor, bu da onu, etiketleme planını kapsayan mevzuat Aralık 2022’de yürürlüğe girdiğinde teknik olarak ‘eski’ bir drone haline getiriyor. Bu kurallar, mevzuatın yürürlüğe girmesinden sonra etiket almaması durumunda Lite+’ı yasal olarak uçurabileceğiniz yerleri sınırlayabilir. Umarız bu drone bir noktada etiket alacaktır, ancak bu yasanın ve uygulamasının ne kadarının henüz tanımlanmamış göründüğü göz önüne alındığında, bunu garanti etmek imkansızdır.